_{АвтоДОК’}

Ремонт мотора является в большинстве случаев дорогостоящей процедурой. Чем раньше автовладелец обратится к специалистам сервиса для ремонта силовой установки, тем меньше ему придётся заплатить за все процедуры.

Но далеко не каждый автомобилист узнаёт своевременно о неисправностях. Эксперты решили рассказать об основных признаках возможного скорого выхода из строя силовой установки. В случае обнаружения таковых, водителю лучше сразу обратиться за помощью к специалистам сервисного центра.

Индикаторы «приборки». Современные машины оснащают массой разных современных датчиков. Если показания хотя бы одного такого устройства перестают соответствовать нормам, на приборной панели загораются специальные предупреждающие сигналы. Стоит выделить несколько основных индикаторов, которые сообщают о состоянии мотора.

Таковыми являются Check engine, Oil pressure low, Oil level low. Речь идёт о «необходимости проверки мотора», «низком давлении масла», «низком уровне масла» соответственно. Срабатывание индикатора Check engine свидетельствует о большом количестве разных неисправностей. В этом случае нужно провести диагностику мотора. Срабатывание двух других индикаторов говорит о том, что нужно сразу заглушить мотор и провести осмотр его на появление видимых подтеков. Потом в систему нужно долить масло и отправится в сервис.

Большой «масложор». Расход масла для каждого силового агрегата прописывается заводом-производителем. Если он находится в норме, замена тех.жидкости осуществляется по плану. При явном увеличенном «масложоре» нужно проводить диагностику агрегата.

Увеличенная дымность выхлопной трубы. Нормальным является небольшое количество дыма во время прогрева двигателя. Когда мотор выйдет на рабочий температурный режим, не должно наблюдаться дымного выхлопа. При обнаружении изменения качества дыма – сизой либо чёрной расцветки, следует сразу обратиться к специалистам автосервиса.

Нестабильная работа/плохой запуск. Исправная силовая установка должна быстро и уверенно заводиться. Долгое прокручивание стартера при запуске мотора, может свидетельствовать о возможных поломках. Плохим «звоночком» являются странные звуки, нехарактерные для нормальной работы мотора. Тоже самое касается плавающих оборотов холостого хода.

Обильные газы картера. При откручивании на работающем моторе маслозаливной горловины, можно наблюдать немного отработавших газов. Если дыма много, возможно проблема заключается в том, что износилась цилиндропоршневая группа.

Увеличенное потребление горючего. Повышенный расход бензина без особых причин, может говорить о том, что в топливный бак было залито не самое качественное горючее. Следующей причиной являются неисправности в моторе. В том случае, если заправка транспортного средства осуществляется на одной автозаправочной станции, одинаковой маркой бензина, но наблюдается увеличенный расход топлива, следует прибегнуть к диагностике двигателя.

Вовремя замечая все эти признаки поломок и проводя своевременные техобслуживания и ремонты, автомобилист сможет максимально продлить сроки эксплуатации силовой установки своего транспортного средства.